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氢气加注到氢燃料汽车的储氢罐里,增程模式中为消耗氢气发电,电流输入到电池组和电机以实现充电和驱动车辆行驶;这是典型的“增程式电动汽车”,一公斤的氢在车辆上通过燃料电池发电,能转化出大约20kwh左右的电能。普通代步车高速巡航驾驶的电耗都在20kwh/100km以上,*型车可以达到30kwh左右,也就是说“百公里氢耗可以达到1.0-2.0kg”。
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